Novo prevozno sredstvo, električni trotineti, osmišljeno u cilju lakšeg kretanja usljed saobraćajnih gužvi, sve češće biva razlog nezgoda, i prijetnja za sigurnost učesnika saobraćaja.
U mnogim evropskim zemljama zabilježene su nesreće sa ovim vozilima, a prva od njih sa smrtnim ishodom dogodila se u maju u Briselu. U junu je u istom gradu 25-godišnji mladić koji je koristio ovo prevozno sredstvo izgubio život u sudaru s kamionom.
Nedavno je u Beogradu povrijeđen sedmogodišnji dječak, kada je u njega udarila osoba koja je upravljala električnim trotinetom, prenijeli su sprski mediji. Prethodne sedmice, stradao je i Parižanin vozeći električni trotinet.
Nakon niza nesreća u kojima su učestvovali vozači električnih trotineta širom Evrope, javile su se reakcije građana u mnogim zemljama. Tako su u švedskom gradu Helsingborgu, poslije stradanja još jednog korisnika trotineta, izbile demonstracije sa zahtjevom da se trotineti zabrane. U Parizu je odlučeno da se ograniči broj električnih trotineta, a Belgija i Njemačka uvode strože propise.
U Crnoj Gori niko nije nadležan
U Crnoj Gori za sada nema propisanih pravila koja bi regulisala pitanje električnih trotineta kao vozila koja učestvuju u saobraćaju. Iz Sekretarijata za saobraćaj Glavnog grada našem portalu je saopšteno da ovaj organ nije nadležan po pitanju električnih trotineta, budući da oni još nijesu Zakonom o bezbjednosti saobraćaja definisani kao vozila.
– Sekretarijat za saobraćaj nije nadležan za tehničku ispravnost, potrebne uređaje i opremu, kao ni za prevozno sredstvo koje odredbama Zakona o bezbjednosti saobraćaja nije definisano kao vozilo, odnosno za električni trotinet – rečeno je MNE magazinu.
Iz Ministarstva saobraćaja i pomorstva Crne Gore, saopštili su nam da nijesu nadležni za pitanje eventualnog definisanja ili uvođenja propisa kojim bi se regulisala pravila korišćenja električnih trotineta, i istakli da je ovo pitanje u nadležnosti Ministarstva unutrašnjih poslova.
Iz Ministarstva unutrašnjih poslova Crne Gore nijesmo dobili odgovore na pitanja poslata mejlom.
Cijene električnih trotineta u našoj zemlji iznose od 350 eura, pa na više, i uprkos sve evidentnijem riziku koji uzrokuju, postaju sve popularniji.
U Beogradu uskoro uvođenje propisa za upotrebu električnih trotineta
Grad Beograd će uputiti prijedlog u kojem će se tražiti da se zakonski reguliše korišćenje trotineta s obzirom na veliki broj pritužbi građana, izjavio je juče, srpskim medijima, zamjenik gradonačelnika Beograda Goran Vesić.
– Vi imate jednu paradoksalnu situaciju – ako vozite bicikl treba nam kaciga, ako vozite motor morate takođe da imate kacigu i položeno za motor, a ako vozite trotinet ne treba vam ništa! Pritom, krećete se brzinom kojom maltene bez problema možete da ubijete čovjeka – kaže Vesić.
On je dodao da su električni trotineti opasni i za vozače i za pješake i da će od države zahtijevati da se hitno reguliše upotreba električnih trotineta.
D.Markuš