– Na pripremnim radovima na prioritetnoj dionici od Smokovca do Mateševa do sada je angažovano 14 crnogorskih podizvođača (kompanija iz oblasti geodetsko građevinskih radova i onih koje se bave elektro instalacijama), a kineski partneri u ovom trenutku ozbiljno pregovaraju i sa velikim podizvađačima koji će se uključiti u fazu glavnih radova – kazao je za MNE Magazin ministar saobraćaja i pomorstva Ivan Brajović. On je u našoj rubrici ,,Riječ ministra”, odgovarajući na pitanje o prvim pozitivnim efektima izgradnje autoputa Bar-Boljare, istakao da je već u početnoj fazi osnivanja predstavništva u Crnoj Gori, kompanija CRBC zaposlila više od 150 službenika raznih profila (prevodioci, inženjeri, ekonomisti, pravnici, administrativno osoblje i sl.), kao i da su domaće kompanije zadovoljne saradnjom sa kineskim partnerima.
– Na terenu, to jest lokacijama koje su predviđene za izgradnju kampova angažovani su fizički radnici i to velikim dijelom lokalno stanovništvo (više od 200), a u najavi su i određene obuke, jer se pokazalo da postoji deficit u nekim zanatskim zanimanjima, pa će određeni broj nezaposlenih dobiti priliku da se osposobi i dobije zaposlenje tokom dalje realizacije projekta – kazao je Brajović. On je rekao da raduje i namjera angažovanja studenata Građevinskog fakulteta kao i diplomiranih građevinskih inženjera.
– Mnogo veći broj zaposlenih radnika iz Crne Gore u kasnijim fazama, sigurno će doprinijeti poboljšanju socijalne slike u našoj državi. Kompanije koje su do sada angažovane zadovoljne su saradnjom sa kineskim partnerima. Svi kapaciteti upošljeni su do maksimuma, jer prema njihovom iskustvu, a to može potvrditi stručna javnost, ovakav obim posla na jednom građevinskom projektu u Crnoj Gori se još nije realizovao – ističe ministar.
Angažovana je i dodatna radna (stručna) pomoć kako bi se kineskim partnerima izašlo u susret i bila nastavljena saradnja sa CRBC-om do kraja realizacije projekta. Osim zapošljavanja, benefiti za mještane naselja duž dionice Smokovac – Uvač – Mateševo ogledaju se, prema riječima Brajovića, i u rentiranju prostora i zemlje, popravke postojećih lokalnih puteva, dovođenje vode na pojedine lokalitete i slično.
– U Crnu Goru je preko Luke Bar brodovima iz tri kineske luke, do sada stiglo preko 250 građevinskih mašina, vrijednosti preko 25 miliona eura, a uskoro se očekuje isporuka novih mašina i mehanizacije. Na prioritetnoj dionici Kinezi ce izgraditi pet kampova, od koji samo kamp na lokaciji Jabuka zauzima površinu od 45.000 m2, gdje će pored hala, fabrika, separacija, biti lociran i dio brojne opreme i mašina, a planiran je i smještaj za 600 ljudi, kao i prateći sadržaji za rekreaciju. U jeku glavnih građevinskih radova očekujemo rad na više lokacija (oko 20-tak), do kojih će se dolaziti korišćenjem oko 50 km pristupnih puteva – navodi ministar saobraćaja.
On ističe da se očekujedalje brojnije angažovanje crnogorskih podizvođača i podsjeća da je ugovorom predviđeno da minimum 30 odsto od ukupne vrijednosti investicije bude realizovano kroz učešće domaćih kompanija.
– Sve će se ove aktivnosti odraziti na tržište roba i usluga, a takođe i na tržište rada. Kada glavni radovi budu na vrhuncu, očekuje se da bude angažovano oko 3700 radnika, od kojih se planira da 2000 budu iz Crne Gore.
Za nekoliko mjeseci od zvaničnog početka radova na prioritetnoj dionici već je izgrađen je dio kampova, hala, betonskih baza na lokacijima Moračice, Jabuke, Pelevog Brijega, gdje je planirana i baza za geodetska i geotehnička istraživanja, a takođe je urađeno više pristupnih puteva. U ovoj fazi pripremnih radova odrađen je značajan posao koji se tiče planske dokumentacije, izdavanja dozvola i saglasnosti za rad, pregovaranja i angažovanja podizvođača.
– Maksimalnim angažovanjem tima ljudi koji se od strane države bave ovim projektom i svakodnevnom saradnjom sa kineskim partnerima rješavaju se sve situacije na koje tokom rada nailazi, za sada nije bilo većih problema za koje se nije našlo rješenje i nastavio rad na projektu – naglasio je Brajović.
D.V.