Izgleda da je trebalo da se desi smrt najvećeg vozača ,,formule jedan” Airtona Sene 1. maja 1994. godine kako bi se promijenila sigurnosna pravila u tom sportu.
Bio je to, kako su gas vi prisutni nazvali, ,,crni vikend” u Imoli. Rubens Barikelo je nakon teške nesreće na stazi smješten u bolnicu, Roland Racenberg je poginuo dan pred trku. Lile su suze niz lice Sene kada je saznao za Racenberga. Prijatelj i šef medicinskog tima ,,formule jedan” Sid Votkins kazao je Seni tada da otkaže učešće u trci.
Kada je sjutradan Sena doživio tešku nesreću i kada je prebačen u bolnicu ,,Mađore”, u njegovom bolidu pronađena je zastava Austrije koju je želio na pobjedničkom podijumu da podigne u znak sjećanja na Racenberga. Nije uspio u tome. Preminuo je u bolnici u 34. godini.
– Zapravo, bio je još veći čovjek van bolida nego u njemu – kazao je jednom prilikom Frenk Vilijams.
Humanitarni rad
Malo je takvih kao što je bio Sena. Primjera radi, 1990. godine bio je zaprepašćen užasnom nesrećom na stazi u Herezu kada je preminuo Martin Doneli. Airton je priskočio u pomoć, ali bilo je prekasno. Kad je Erik Komas teško povrijeđen na stazi u Belgiji 1992. godine, prvi koji je zaustavio bolid i izašao da mu pomogne bio je upravo Airton Sena.
Airton nije želio nikome išta da duguje, već je htio sve da zaradi sopstvenom zaslugom. Prijatelji kažu da je bio povučeno dijete, ali što bi nekoga duže upoznavao tako bi se otvarao i postajao prijemčiviji.
Za njegov dobrotvorni rad saznalo se tek nakon smrti.
Odrastao je u Sao Paulu, u bogatoj porodici i istom takvom okruženju. Imao je brata Leonarda i sestru Vivijane koja je danas vlasnica Fondacije Airtona Sene. Otac je bio direktor firme koja je prodavala automobilske djelove.
Uprkos bogatstvu, nikada nije zaboravio onih 15 miliona ljudi koji su živjeli u siromaštvu u tom gradu, u zloglasnim ,,faveljama”. Cijeloga života trudio se da ih odvuče sa ulice, podari im izlaz kroz obrazovanje i sport. Tako je nastala i animirana serija ,,Seninja”. Za taj projekat samo 1993. godine dao je pet miliona dolara. Još nekoliko miliona dolara dao je za siromašne u Brazilu.
– Ljudima mora da se pruži šansa, bar osnovna poput obrazovanja, ishrane i medicinske njege. Ako to ne počne da se dešava, onda je malo nade za budućnost. ,,Formula jedan” je ništa u odnosu na ove stvari – govorio bi Sena.
Evo naizgled malog detalja, ali onog koji puno govori o posvećenosti Airtona Sene ,,formuli jedan”. Dok su svi mislili da je za četvorogodišnjeg Airtona karting zabava, on je svakoga dana vozio krugove na maloj stazi na kućnom parkingu. Istraživao je linije, putanju, štopao sebi, išao brže i brže, pokušavao da razumije mašinu kojoj je dao svoj život. Nakon svake završene trke Airton bi rastavljao svoja karting kola, čistio ih i ponovo sastavljao, da bi se uvjerio da su u dobrom stanju.
Airtona Senu zvali su gospodar kiše zbog izvrsnih performansi pod kišnim uslovima. Trebalo je dosta rada da bi to postigao. Kao mlad vozač na suvom, dobio bi svaki trku, ali ne i po kišnoj stazi. Kap je prelila čašu, pa bi tako sjedio pored lokalne trkačke staze i čekao da padne kiša. Provodio bi nekoliko sati na mokroj stazi, dolazeći pokisao kući. Dok su svi vozači tražili zaklon od kiše, Airton je bio prvi koji bi izlazio po takvom vremenu i trkao se.
Još jedna činjenica koja je govorila o njegovoj predanosti i upornosti – kada je došao u ,,formulu jedan”, u prvi tim ,,Tolman”, bio je vrlo mršav, bez kondicije. Njegovo tijelo nije moglo da se izbori sa naporima u ovom sportu. Odlučio je da će i tome stati na kraj. Bezrezervno bi trenirao, trčao 16-20 kilometara, tri do četiri puta nedjeljno. Bio je poznat po tome da potpuno uništi novi par patika za samo dva mjeseca uslijed napornog treninga.
Ljubav
Airton je kao mlad izrazio želju da se preseli u Englesku kako bi napredovao u poslu. Bio je ubijeđen da, kako bi uspio unutar engleskog sistema, mora da ima suprugu, pa je tako kao 20-godišnjak oženio dugogodišnju djevojku Lilijanu Souzu. Odlazak u Engelsku bio je težak za Lilijanu, jer nije znala jezik i nije imala prijatelje u toj zemlji. Smetalo joj je i to što su živjeli spartanskim životom, jer je poticala iz bogate porodice i imala sluge u Brazilu. Nakratko su se vratili u Brazil naredne godine. Nakon četiri mjeseca, bilo je vrijeme za povratak u Englesku. Lilijane mu je postavila ultimatum – ili ona ili Engleska. Airton je odabrao Englesku.
Poznato je da je od 1988. do 1992. godine bio u vezi sa voditeljkom ,,Globoa” Ksksu Menegel. Potom je bio u vezi sa brazilskom manekenkom Adriane Halisteu, sa kojom je planirao da se vjenča na kraju sezone 1994. godine.
B.R.
Foto: auto.ndtv.com/consumercheckpoint.co.uk/pinterest/espnfanf1