ART PREPORUKA
ENTERIJER: Metro stanice kao umjetnička djela
Andreja Pavićević
Kada je London 1863. dobio prvu podzemnu željeznicu na svijetu, istovremeno je stekao i jednu od najljepših stanica u Evropi. Vožnja prvim metroom, vjerovatno nije bila naročito udobna, a ni zdrava, budući da je ventilacija bila veoma loša.
Do sredine dvadesetih godina 20. vijeka Pariz, Madrid, Berlin i Milano dobili su sopstvene podzemne željeznice, koje su postale ljepše od londonske. Metro u Moskvi počinje sa radom 1935., a sada ima jedan od najprometnijih metro sistema na svijetu budući da prevozi više od 6,5 miliona putnika dnevno.
Podzemne željeznice su danas neizostavan element urbanog života mnogih svjetskih gradova. Kada neko spomene podzemne metro stanice, većini ljudi na pamet prvo padne sve sem arhitekture. Ipak, metroi znaju da budu prava remek-djela.
Metro stanice u nekim gradovima Evrope su turistička atrakcija same po sebi. Bilo zato što su pravi umjetnički eksponati iz neke druge epohe, kojima je mjesto u muzeju, bilo zbog toga što su primjeri najsavremenije tehnologije i izgledaju kao umjetničke instalacije.
Iako se sistemi podzemne željeznice širom Evrope grade s tendencijom da svaka stanica bude specifična, kako bi ih ljudi lakše raspoznavali, metro u Stokholmu je nešto potpuno drugačije. Naime, svaku stanicu odlikuje jedinstveni umjetnički stil koji čini dragulj ovog grada. Stokholmski metro sistem ima tačno 100 stanica a svaka od njih nosi posebnu temu i dizajn. Neke su urađene u kamenu, neke u pločicama i izgledaju nevjerovatno.
Nakon Tokija, Moskva ima drugu najprometniju podzemnu željeznicu. Metro sadrži čak 185 stanica, a iako se neke ničim ne razlikuju od standardnog dizajna metro stanica, druge su zaista veličanstvene. Jedna od najljepših i najstarijih je stanica Komsomolskaja izgrađena tridesetih godina prošlog vijeka koju krase bogati ornamentalni ukrasi, raskošni lusteri i stubovi.
Iako je zatvorena za javnost, njujorška stanica ,,Abandoned City Hall” može se razgledati samo tokom rijetkih turističkih obilazaka.
Metro u Napulju izgleda kao umjetnička galerija i proglašen je za najimpresivniji u Evropi. Katalonski arhitekta i dizajner Oskar Tuskets autor je zadivljujućeg podzemnog projekta u Napulju.
Dizajn kazahstanskog metroa je istovremeno moderan i klasičan. Gradnja metroa trajala je 23 godine.
Nabrojane su samo neke od metro stanica koje su vrijedne pomena. Svakako preporučujem da, ukoliko se zadesite u nekom gradu, koji ima podzemnu željeznicu, pogledate oko sebe, jer možete vidjeti prava remek-djela uređenja prostora.
Piše: Andreja Pavićević, dipl. dizajnerka
